Xарактеристики М1698.
00.003
Материал
СЧ 35
Номер чертежа
М 1698.00.003
Он считается одним из значимых элементов в узле гашения колебаний. От качества работы клина зависит длительность безремонтного пробега подвижного
... На основании требований ремонтной документации ( РД 32 ЦВ 052-2009 ) на тележкигрузовых вагонов в соответствии с решениями, принятыми Пятьдесят шестым Советом по железнодорожному ...
... (гусеница для вездеходов)
Гусеница на колеса грузового автомобиля
Гусеницы для колесных шасси предназначена для установки на заднюю тележку автомобилей УРАЛ, КАМАЗ, ЗиЛ, Краз с ...
... любое время. Если у вас возникли проблемы на дороге, вы нуждаетесь в помощи грузового эвакуатора низкорамника с лебёдкой или вам требуется эвакуировать каток на большое расстояние ...
Буфер крановый БР125 может быть одно и двухстороннего действия. Одностороннего действия устанавливают на концах кранового пути или мосту крана, а двухстороннего действия - только на грузовых тележках. Упоры двухстороннего
... отсутствие жёсткой связи частей грейфера (верхней и нижней траверсой) и грузовойтележкой крана.
Общий признак канатных грейферов – принцип управления раскрытием и закрытием ...
... крупногабаритных и тяжелых товаров в торговом зале.
Широкое применение получили грузовые покупательские тележки в строительных гипермаркетах DIY ОБИ, Леруа Мерлен
Есть модели с ...
Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из серого чугуна по ТУ3183-234-01124323-2007,
Xарактеристики низкорамных внутрицеховых телег:
масса перевозимого груза, тонн От 1,0 до 100,0
Габаритные размеры платформы, мм дхшхв 2000 … 10000 х1000 … 4000х400 … 1500*
Максимальная скорость передвижения,
Триангель тормозной рычажной передачи тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ...
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...
... России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
... без НДС 20% Подвеска тормозного башмака ПЛ-100.40.080-2 Сб Место установки: Грузовые вагоны Подвеска тормозного башмака 100.40.080 представляет собой П-образный элемент с ...
Xарактеристики Номер чертежа 1711.40.090 (ГОСТ 4686-2012), идентичный 100.40.080-2 Код ОКП 31 8400 Код ТН ВЭД 8607211000 Изготовитель ООО ГК «Вагонник» Вес 3,57 кг
... Чертёжный номер: 100.10.020Сб Место установки: грузовые вагоны Назначение: Входит в состав буксового узла тележки 18-100. Изготавливается методом литья из ст ...
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02.004 ...
... России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковой рамы тележкигрузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во ...
... также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при ...
... также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковых рамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при ...