Компания срочно купит и вывезет в любом количестве рамыбоковые, балки надрессорные, тележки вагонные 18-100 (списанные или дефектные по цене металлического лома (договорная)) 1978 ...
... кг. Балка надрессорная не испытывает столь значительных нагрузок, как боковаярама, поэтому выход из строя вагона по причине излома балки надрессорной случается достаточно редко
Компания ООО "МВС-Транс" на постоянной основе закупает литье по ценам 1986-1989 г. – 25000 руб.с НДС,1990-1994 г. – 30000 руб.с НДС,1995-1999 г. – 35000 руб.с НДС,2000- ...
... Рассмотрим к покупке тормозное и пневматическое оборудование, боковыерамы, надрессорные балки, колесные пары с вагонов. Работаем по всей территории РФ. Рассмотрим любые варианты ...
Организация на постоянной основе закупает годные к дальнейшей эксплуатации боковыерамы б/у, надрессорные балки б/у, колесные пары б/у 1980-2013 гг., заводы 5, 12, 33, 14. ...
... основе приобретаем;
Рамыбоковые от 1990 г. и новые
Колесные пары от 40 мм. и выше
Автосцепки, балки надрессорные, поглощающие аппараты, и другие запчасти к вагонам, новые и ...
Опорная балка авторежима 100.41.020-1 СБ служит упором авторежима и его достаточного нажатия при груженом вагоне. Она устанавливается на специальную полку боковой рамы. Для свободного перемещения балочки у полок боковых рам
... 1698.03.100 также именуемую как - «Краб». Предназначена для установки на боковыерамы коробчатого (более прочного) сечения выпущенных после 2000 г. Устанавливается в буксовый проем ...
... для смазочного материала подшипников. Через боковыерамы и далее через корпус буксы на колесные пары передается тяжесть груженого или порожнего вагона, а также силы возникающие при ...
... композиционная 25610, клин ханина СЧ-35, подвеска маятниковая, колосные пары, рамыбоковые и тд
Расчет быстрый!
Рассмотрим все предложения по количеству, цене, региону ...
Балка надрессорная – один из основных элементов ходовой части грузовых вагонов. Балка соединяет между собой боковые рамы двухосной тележки и служит опорой для кузова вагона. Во времена СССР в конструкции большинства грузовых
Клин фрикционный или клин «Ханина» (черт. № М1698.00.002 СЧ-25 и М1698.00.003 СЧ-35,) относится кизносостойким элементам по проекту модернизации грузовых вагонов M l698 ПКБ ЦВ. Изготавливается из серого чугуна по ТУ3183-234-01124323-2007,
... триангеля грузового вагона зависит сохранность колесной пары (поверхности качения цельнокатаного колеса), а также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковыхрамах (по ...
... на боковыхрамах (по 2 шт. на тележке) подвесками тормозного башмака таким образом чтобы исключить падение триангеля на пути при обрыве подвесок. Гарантия на триангель вагона ...
... триангеля грузового вагона зависит сохранность колесной пары (поверхности качения цельнокатаного колеса), а также эффективность торможения. Закреплен триангель на боковыхрамах (по ...
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковойрамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02 ...
... России и СНГ. Приклёпывается на вертикальную поверхность рессорного проема боковойрамы тележки грузового вагона и защищает ее от износа. Планка фрикционная неподвижная чертежный ...
... на неподвижную фрикционную планку на вертикальной поверхности рессорного проема боковойрамы тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов). Планка подвижная М1698.02 ...